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滴滴在城际客运领域的最新动作，是今年6月份和保定交通运输集团合作开通的保定至涞源/阜平的城际拼车；而今年5月滴滴与四川飞牛汽车运输有限公司在成都试点运营的城际拼车，目前在其APP成都站的页面中已不再显示。而首汽、曹操等玩家在下沉市场的布局则是刚刚开始。

据路透社报道，对任何金属物品的禁运，使得包括从医疗诊断器具到勺子和指甲钳在内的物品难以进入朝鲜，这令朝鲜越来越难于提供基本医疗服务。此外，朝鲜的农业机械、温室大棚和救护车也因配件的缺乏而不得不被闲置。“虽然人道主义援助可以被豁免，但官员们表示，即使是最基本的援助物资运送，也面临着超过一年的延误，而且（人员）也要等待数月才能获得美国政府的允许前往朝鲜。”在此情况下，总部设在费城、伦敦和日内瓦的多家向朝鲜提供食品、农业和医疗救援的非政府组织已先后停止在朝业务。

在中国一直有一种说法，“国有企业必须在关系到国计民生的支柱性产业中处于主导地位。”且不讨论此说法是否不容置疑，不过，在现实的商业世界，情况正在发生决定性的变化。如果说在上世纪末，讲国民经济的基础设施，它们是电力、金融、能源、通信运营商等，基本完全被国有资本集团所掌握，那么今天，民营资本集团在社交、电子商务、移动支付、地产、物流及媒体资讯等领域，已居于很难撼动的支配地位。

所以，当皮肤黝黑、手掌粗糙、语气一点也不温柔的爷爷，热情地展示自己做的佩奇时，年轻的儿子、媳妇以及3岁的孙女，全都目瞪口呆了。作为儿子、儿媳，他们都没能料到年迈的父亲会来这一招。毕竟，当他们看见父亲带着大包小包的土特产时，已经有些不耐烦了。

他们正在收割一个新的网约车领地——城际市场。“太疯狂了，仅一周之内，武汉又新增了4家网约车平台。”作为一个在武汉早就布局的网约车平台掌舵者陈章（化名）突然之间就迎来了许多新的对手，对他而言，这并不是一件好事，面对瞬息万变的市场，他只能接受。

责任编辑：李昂顾客外卖吃出烟头，商家：“再吃下去能吃出一包黄鹤楼”楚天都市报12月23日讯（记者刘毅 刘中灿 实习生姚志成）外卖里吃出烟头，男子在网上投诉，不想商家却回怼“估计再吃下去能吃出一包黄鹤楼”。12月23日，顾客刘先生对商家的行为颇为不满。