精品97

中信建投汽车研究员 张亦弛比亚迪是我们一直深度跟踪的新能源汽车龙头标的，也是我们的月度金股。在这个时点，我们向各位投资者介绍我们的推荐逻辑，主要包括新产品周期及技术实力、销量和销量预计、全年业绩估计等部分。（一）新产品周期方面3月以来直至本次上海车展，比亚迪推出了多款新品：从e网系列的e2到王朝系列的B级SUV唐、跑车E-SEED都有涵盖，形成了完备的新能源汽车品系。纯电动车型方面，唐、秦pro长续航版工况续航超过500km，元超过400km，“王朝”系列电池系统能量密度均超过160Wh/kg对应1倍补贴，百公里电耗控制在14kWh以内；插混车型方面，A状态油耗、B状态电耗双低。

“大象转身”的决心，从未如此坚定。在当地时间9月10日开幕的2019年法兰克福车展上，三大德国车企发布了清楚的电动化转型战略，并提出了明确的发展目标：宝马集团目标到2021年向全球客户累计交付100万辆电动汽车；大众计划到2028年旗下各品牌基于其电动平台共销售2200万辆电动车；戴姆勒则计划到2030年电动车型占据乘用车新车销量一半的份额。

责任编辑：吴金明新华社长春11月24日电（记者赵丹丹）长春近日频繁降雪，路面十分湿滑，因摔倒而骨折、受伤的老人不少。医生提醒：遇雨雪天气，中老年朋友应尽量减少外出。如果必须出行，应穿好防滑鞋，走路时迈小幅步伐，头部略微伸向前，身体稍前倾，保证重心前移，把每一步踩实了再迈下一步，避免滑倒受伤。

这名女商人还有更雄心勃勃的计划：她要在未来3年继续提升产品质量，好在全球市场上与“德国制造”一争高下。“现在很多客人还是对德国货更信赖一些，这也正常，德国人花了几十年的时间才有了今日的积淀。但我相信，不出三五年，至少在我们这个小领域，‘中国制造’肯定可以和‘德国制造’分庭抗礼。”

但另一观点指出，央行或只降低LPR利率。央行9月6日公告降准，每年降低银行资金成本150亿元，对应贷款利率大概可降低5-10bp。全球主要央行的货币政策重新步入宽松空间。9月12日，欧洲央行宣布将存款利率从-0.4%下调10bp至-0.5%，自2016年以来的首次降息；同时重启QE（量化宽松政策）。美元7月降息25bp后，美联储9月17日至18日将召开利率会议，市场目前普遍预计将再降息25bp。

目前来看，整个汽车行业和互联网企业进入了深入融合协同发展的时代。互联网企业做的比较有优秀。车展一个总的特点是国际车企的技术发展速度远不如自主车企的创新速度。国家车企过于注重安全性、成熟保守，中国的自主汽车发展模式在智能互联这一块有巨大的先行的优势，国家也注重保护创新。